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新型鋪裝材料讓園林工程更生態(tài)
[日期:2009-02-23]  來源:中國花卉報  作者:   發(fā)表評論(0)打印



  隨著公眾“生態(tài)意識”不斷增強,在各地綠化建設中為使園林工程發(fā)揮更大生態(tài)效益,一些新型鋪裝材料被大量應用,成為園林建設新亮點。

  植生擋土墻技術

  近年來,公路邊坡綠化在各地如火如荼地開展。在公路邊坡綠化中,擋土墻扮演著重要角色。它不僅是路堤保護工程的關鍵環(huán)節(jié),也是栽種綠化植物的平臺。如果邊坡地質條件過于復雜,就會增加擋土墻的施工難度,降低其安全性,影響其發(fā)揮基本功能,營造優(yōu)美的景觀效果更是難以實現(xiàn)。于去年上市的自嵌式植生擋土墻技術,無需水泥砂漿,憑借獨特分段式的后緣設計,使得墻體砌筑成了簡單的“堆碼”,形成一個工程措施和植被措施相結合的柔性結構,并可使墻體形成任意曲線,對地質條件要求低,滿足了不同公路邊坡綠化需求。

  據(jù)南京優(yōu)凝舒布洛克公司技術工程師郭軍輝博士介紹,傳統(tǒng)公路邊坡?lián)跬翂こ淘靸r高、維修頻次高、破壞生態(tài)且施工難度高,而自嵌式植生擋土墻由自嵌式擋土塊、塑膠棒、加筋材料和墻后填土組成,擋土塊特有的生態(tài)孔設計為栽種植物提供了空間,墻面上可植、種花,墻體填土中可以種小型喬、灌木,實現(xiàn)立體式植生效果,景觀效果良好。而且,多種類植物配置模式也增強了公路邊坡綠化的生態(tài)效益。另外這種擋土結構具有很強的吸音效果,能有效降低車輛行駛所產生的中低頻噪音。

  擋土塊采用進口全自動生產線工廠化生產,在生產過程中采用低堿水泥并加入木質醋酸纖維,使之酸堿度呈中性,不會對接觸土層土質造成影響,更有利于植物生長。擋土塊擁有200種色彩、造型、尺寸,可以設計出靈活多變的墻體樣式。

  生態(tài)草墊

  停車場綠化近年來成為城市綠化新類型,生態(tài)草墊也因此進入人們的視野。浙江臺州索爾塑料有限公司產品設計負責人方鈞一告訴記者,抗壓能力強,保護草根不被踐踏,為植物生長提供良好的生存空間,降低噪音污染,減少地面輻射和熱氣污染,是“索爾”生態(tài)草墊深受市場歡迎的主要原因。與市場上同類產品不同,“索爾”生態(tài)草墊以樹脂為原材料,此種樹脂材料為制造塑料食用器具的材料,對人體及環(huán)境沒有毒害。

  生態(tài)草墊能讓單純的綠化用地變成多功能使用草坪,進而成為園林景觀產品一個新亮點。生態(tài)草墊具有梯形結構和通氣孔裝置,草坪根部在其中能茁壯成長,使停車場綠化率達到95%。不僅如此,生態(tài)草墊每平方米承重可達200噸,完全滿足停車行走的要求,因此還適用于公園、人行道、消防通道、屋頂花園、固坡護堤鋪裝。

  高爾夫球場對于草坪景觀的要求非常高,根據(jù)索爾公司在深圳、上海等地高球場草坪建造工程的應用效果顯示,生態(tài)草墊配合該公司生產的排水板一起使用,可使20厘米的積水在半小時內迅速排干,確保球場正常使用。

  方鈞一指出,鋪裝過程中,基礎層處理和生態(tài)草墊間的縫隙連接尤為關鍵,而后期草坪養(yǎng)護也非常重要,這些環(huán)節(jié)都是確保生態(tài)草墊正常使用,長期呈現(xiàn)優(yōu)美草坪景觀的重要基礎,應引起施工養(yǎng)護人員的注意。

  透水混凝土

  “我們的透水混凝土在上海世博園路面建設中被大量采用,總面積達8萬平方米。”佐東奧科貿(上海)有限公司副總經(jīng)理、杭州同舟瀝青有限公司總經(jīng)理方丹薇告訴記者,該公司生產的透水混凝土為日本專利產品,已有近30年的歷史。談及該公司生產的透水混凝土優(yōu)點,方丹薇總結出四點:第一,降溫效果明顯,與常規(guī)混凝土路面可形成15℃溫差;第二,混凝土顆粒有很多孔隙,利于地下微生物生存,有助于土壤改良,促進植物生長;第三,降噪,可平均降低5至7個分貝;第四,透水,通過透水層將積水迅速滲透到地下,與此同時凈化雨水。

  方丹薇表示,在日本、歐美等地,全透水路面被視為解決城市洪水,恢復地下水的重要途徑,進而被迅速推廣。在我國,根據(jù)氣候特點,南方對于透水的需求比較多,而北方則更加看重透水混凝土的降噪功能,其透水功效則在集中降雨期緩解路面積水時充分發(fā)揮。“除了在公園、廣場、人行道建造中大量使用,透水混凝土也可以用于河道護岸生態(tài)修復。水面以上部分的護岸表面孔隙為草籽生長提供空間,水下部分則為微生物生存創(chuàng)造了條件,微生物為魚類生活提供食物,進而形成一個生態(tài)鏈,促進水體凈化!狈降ま闭f,杭州城市河道與運河相通,該市目前正在大力開展申遺工作,確保運河水環(huán)境質量非常關鍵,因此該市將河道護岸旁游步道全部鋪設透水混凝土,其目的除了防止路面積水,還將借助透水材料對雨水、臟水進行過濾,確保流入河流的水潔凈無污染。

  透水混凝土的孔隙率是檢驗其質量優(yōu)劣的重要依據(jù),方丹薇說,孔隙率達到20%至25%是最理想的,低于20%,則很難保障透水性能持久;高于25%,將大大增加生產、施工成本。

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